The best Side of kereta pertama malaysia
The best Side of kereta pertama malaysia
Blog Article
Lakukan pemeriksaan sistem pendawaian secara berkala bagi mengelakkan masalah elektrik seperti litar pintas.
lengan pulak dan kadang-kadang engkol tu akan tersangkut! Proton Wira merupakan Proton pertama yang mengucapkan sayonara
Member-member kami kat Cilisos ada tulis pasal kereta Proton yang lejen yang mungkin korang dah lupa, tapi dalam artikel ini, kita nak tengok balik pencapaian Proton sejak 1985 dan usaha mereka dalam meningkatkan typical industri automotif Malaysia…
10 firma automobil telah bergabung bersama-sama bagi membentuk MVAA. Singapura dan Malaysia telah bersaing bagi mendapatkan pelaburan asing sehingga mereka merasakan telah sampai masanya untuk mencari satu titik persamaan.
[ten] Saga disasarkan tepat pada nilai akhir pasaran, dan bukan sahaja mengambil jualan daripada jenama Eropah Timur yang terkenal seperti Lada dan Skoda, tetapi juga menarik pelanggan yang membeli Jepun secara tradisi, kerana jenama seperti Nissan dan Toyota telah meningkat naik. -pasaran untuk bersaing dengan tawaran Eropah.
Proton Saga kini melangkah lebih jauh sejak pertama kali diperkenalkan 35 tahun yang lalu dan kini menjadi salah sebuah jenama tempatan yang dipercayai. Selain menawarkan harga yang berpatutan, kos pemilikan yang rendah juga secara tidak langsung menjadikannya product pilihan utama pembeli kereta.
(sumber imej atas: Wap Car or truck) (imej bawah: Foto peribadi ibu saya dan saya depan Wira coklat kita yang terpenyet) Wira ada tempat istimewa dalam hati saya kerana ia adalah kereta pertama ayah saya. Walaupun product primary
Proton Saga LMST hatchback telah dilancarkan pada tahun 2003. Ia berasaskan platform yang sama yang terdapat dalam product-model terdahulu. Namun begitu, ia menampilkan pengubahsuaian dan penambahbaikan dalaman dan luaran yang moden.
Reka bentuk datang dari jurutera reka bentuk utama Proton, Damian Chia, yang mengambil inspirasi daripada wau dan tangkai keris untuk membentuk gril Gen-2. Lampu depan pula diberi “mata harimau” untuk untuk penampilan yang garang.
Pada Ogos 1990, Proton Saga Megavalve telah dilancarkan di Malaysia.[eleven] Ia dipasang dengan enjin 12 injap yang lebih berkuasa, dan reka bentuk luaran diubah sedikit dengan gril, kemasan dan rim baharu bersama-sama dengan pemasukan tali pinggang keledar belakang dan lampu brek ketiga sebagai regular.
Produk-produk ini bukan sahaja melindungi dalaman enjin dan gearbox, malah dapat meningkatkan prestasi pemanduan serta cadangan kami membantu mengurangkan masalah lazim seperti enjin berbunyi kasar, gearbox terasa berat atau pertukaran gear tidak lancar.
Design ini hampir sama dengan Saga LMST 2006 dan dijual dengan harga yang lebih rendah sebagai simbol penghargaan Proton kepada pelanggan mereka. Saga generasi pertama merupakan product Proton yang paling berjaya dan paling lama dalam pasaran bagi semua model Proton setakat ini iaitu selama 23 tahun.
Proton Saga bukan sahaja sebuah kenderaan, tetapi simbol kebanggaan Malaysia yang membuka jalan kepada perkembangan industri automotif tempatan sehingga hari ini.
3L yang sama dengan Iriz. Proton telah mereka semula sepenuhnya reka bentuk luaran, malah bahagian dalaman turut diperbaharui dengan reka bentuk dalaman yang lebih baik. ASEAN NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak four bintang untuk model Saga baharu ini